Hej tamo! Kao dobavljač VAKUMSKIH KOČNIH PUMPI, vidio sam dosta problema kada su u pitanju ovi sistemi. Jedan uobičajeni problem koji zaista može dovesti do problema je ulazak zraka u sistem vakuumske kočione pumpe. U ovom postu na blogu, provest ću vas kroz kako da odzračite zrak iz sistema vakuumske kočione pumpe.
Zašto je krvarenje vazduha važno
Prvo, hajde da razgovaramo o tome zašto je tako ključno izbaciti vazduh iz sistema vakuumske kočione pumpe. Vazduh u sistemu može izazvati razne probleme. Može smanjiti efikasnost pojačivača kočnice, čineći da vaše kočnice izgledaju spužvasto ili manje reagiraju. Ovo je veliki sigurnosni problem jer vam je potrebno da vaše kočnice rade ispravno svaki put kada pritisnete pedalu. Bez ispuštanja vazduha, možda nećete moći da zaustavite svoje vozilo onoliko brzo koliko je potrebno, što može dovesti do nesreće.
Alati koji će vam trebati
Prije nego što započnete proces krvarenja, trebat će vam nekoliko alata. Evo liste onoga što će vam obično trebati:
- Komplet za odzračivanje kočnica: Ovo obično uključuje prozirnu cijev i posudu za hvatanje kočione tekućine. Možete ga preuzeti u lokalnoj prodavnici autodijelova.
- Ključ: Trebat će vam ključ odgovarajuće veličine da biste otpustili zavrtnje za odzračivanje na kočionim čeljustima ili cilindrima kotača.
- Tečnost za kočnice: Uverite se da imate ispravnu vrstu kočione tečnosti za svoje vozilo. Pogledajte priručnik za upotrebu da saznate koju vrstu koristiti.
- Pomagač: Mnogo je lakše odzračiti kočnice s nekim ko će vam pomoći da pumpate papučicu kočnice.
Korak po korak vodič za ispuštanje zraka
Korak 1: Pripremite svoje vozilo
Parkirajte svoje vozilo na ravnoj površini i aktivirajte parkirnu kočnicu. Otvorite haubu i pronađite rezervoar kočione tečnosti. Proverite nivo tečnosti i po potrebi ga dopunite. Ne želite da se rezervoar isušuje tokom procesa odzračivanja ili ćete jednostavno usisati više vazduha u sistem.
Korak 2: Pronađite zavrtnje za odzračivanje
Vijci za odzračivanje se obično nalaze na kočionim čeljustima (za disk kočnice) ili cilindrima kotača (za bubanj kočnice). Mali su, obično oko 1/4 do 3/8 inča u prečniku, i imaju šestougaonu glavu. Morat ćete pronaći vijak za odzračivanje za svaki točak koji ćete odzračiti.
Korak 3: Pričvrstite komplet za odzračivanje kočnica
Uzmite prozirnu cijev iz vašeg kompleta za odzračivanje kočnica i pričvrstite jedan kraj na vijak za odzračivanje. Stavite drugi kraj u posudu da uhvati kočionu tečnost. Uvjerite se da je cijev dobro pričvršćena tako da zrak ne može ući.
Korak 4: Otpustite vijak za odzračivanje
Upotrijebite svoj ključ da samo malo olabavite vijak za odzračivanje. Ne želite da ga potpuno uklonite, dovoljno da ispustite vazduh i tečnost.
Korak 5: Neka vaš pomagač pritisne papučicu kočnice
Recite svom pomagaču da polako pritisne papučicu kočnice tri ili četiri puta, a zatim je držite pritisnutu. Dok drže papučicu pritisnutu, još malo otvorite vijak za odzračivanje da zrak i tekućina pobjegnu. Trebali biste vidjeti mjehuriće koji izlaze iz cijevi. Držite zavrtanj za odzračivanje otvorenim sve dok tečnost ne prestane da teče ili mjehurići ne prestanu izlaziti. Zatim zatvorite vijak za odzračivanje prije nego vaš pomagač otpusti papučicu kočnice.
Korak 6: Ponovite proces
Ponovite korake 5 za svaki točak, počevši od točka koji je udaljen od glavnog cilindra (obično desnog zadnjeg točka) i napredujući do najbližeg točka (obično lijevog prednjeg točka). Ovo osigurava da ispuštate zrak iz cijelog sistema.
Korak 7: Provjerite nivo kočione tekućine
Nakon što ste odzračili sve točkove, ponovo proverite nivo kočione tečnosti u rezervoaru. Dopunite ako je potrebno.
Korak 8: Testirajte svoje kočnice
Kada završite sa odzračivanjem kočnica, odvedite svoje vozilo na probnu vožnju u sigurnom području. Uvjerite se da su kočnice čvrste i osjetljive. Ako su i dalje spužvasti, možda ćete morati ponoviti proces krvarenja.
Uobičajeni problemi i rješenja
Ponekad možete naići na nekoliko problema prilikom odzračivanja kočnica. Evo nekih uobičajenih problema i kako ih riješiti:
- Ne izlazi tečnost: Ako ne izvlačite tekućinu iz zavrtnja za odzračivanje, provjerite da li je cijev dobro pričvršćena i da li je vijak za odzračivanje otvoren. Možda ćete morati još nekoliko puta pritisnuti papučicu kočnice da povećate pritisak.
- Mehurići vazduha se stalno vraćaju: Ako i dalje dobijate mjehuriće zraka čak i nakon višestrukih pokušaja krvarenja, može doći do curenja u sistemu. Provjerite sve spojeve i crijeva na curenje i popravite ih ako je potrebno.
- Pedala kočnice je previše tvrda: Ako je papučica kočnice previše tvrda, to može biti znak problema sa pojačivačem kočnice. Možda ćete morati provjeritiTruck Brake BoosteriliAir Master Boosterza pitanja.
Druge srodne komponente
Važno je napomenuti da je sistem vakuumske kočione pumpe samo jedan dio kočionog sistema vašeg vozila. Postoje i druge komponente koje također mogu utjecati na performanse vaših kočnica. Na primjer, theSklop pojačavača kvačilaigra ulogu u radu kvačila, koja je usko povezana sa kočionim sistemom. Ako imate problema sa kočnicama, dobro je provjeriti i ove druge komponente.
Zaključak
Odzračivanje vazduha iz sistema vakuumske kočione pumpe važan je zadatak održavanja koji može pomoći da vaše kočnice rade ispravno. Prateći korake navedene u ovom postu na blogu, trebali biste biti u mogućnosti da izbacite zrak iz vašeg sistema i vratite kočnice u top formu. Ako imate bilo kakvih pitanja ili vam je potrebna dodatna pomoć, ne ustručavajte se da se obratite. Tu smo da vam pomognemo sa svim vašim potrebama VAKUUM KOČNE PUMPE. Bilo da ste profesionalni mehaničar ili DIY entuzijasta, imamo proizvode i stručnost za bezbedno funkcionisanje vaših vozila. Kontaktirajte nas danas da razgovaramo o vašim zahtjevima i započnemo odličan poslovni odnos!
Reference
- Priručnici za popravku automobila
- Vodiči proizvođača za vakuumske kočione pumpe
